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图13：PE停车比例数据来源：卓创，国信期货研发部图14：PP停车比例数据来源：卓创，国信期货研发部2.PE进口创新高，冲击国内市场5月PE进口134.6万吨，同比增58.0%，环比增26.6%，累计进口581.6万吨，同比增22.0%。其中LLDPE进口43.5万吨，同比增117.5%，环比增44.5%，累计进口172.5万吨，同比增49.3%。6月份以来，套利窗口开始收窄，这对后期进口量或有压制，缓和国内供应压力。

东风日产做公益并非一时兴起。从2008年东风日产设立阳光关爱基金会，成为国内汽车行业第一家设立专业基金会履行企业公民责任的合资企业，东风日产干公益，一干就是十年。值得注意的是，在持续进行社会公益事业投入的同时，东风日产还积极响应国家“扶贫必扶智”、“科学普及”政策，打破传统模式，不断以更加科学、系统的方式参与公益，也为企业参与扶贫助教提供了新思路。

此前在2016年4月，在马来西亚涉嫌诈骗的20名台湾嫌疑人曾被遣送给台北，结果一到桃园机场便被当场放行，在两岸引发巨大愤慨。2017年12月，被遣送回大陆的肯尼亚跨境电信诈骗案两名台籍主嫌被北京法院重判15年，大快人心。不少岛内舆论认为，台湾当局要求将诈骗犯遣送回岛内，其实是在变相纵容犯罪。

一是规模冲击。按照国际惯例4-8%左右市值发行CDR或IPO，CDR发行大概吸收4000到8000亿元融资规模，将会对二级市场流动性产生负面冲击。试点初期，我们预计监管部门稳步有序推进CDR回归（控制好发行比例和上市节奏），将会减小对A股流动性的短期冲击，提高其对A股市场的长期影响力。

数据来源：wind，国信期货研发部图10：棉纺行业PMI数据来源：wind，国信期货研发部4．油价高位震荡，PTA成本有支撑市场博弈因素繁杂，国际油价短期维持高位震荡。虽然中美贸易战升级，但数据显示短期需求不弱，为应对委瑞瑞拉减供，欧佩克及俄罗斯决定放松减产，故供给端亦难有显著变化。不过，短期情绪频繁切换，造成市场日间波动加大。同时，目前PTA加工费相对偏低，成本端支撑有所体现，价格上仍然缺乏弹性。

同时，该人士也介绍，2017年久隆财险进行业务调整，拿掉了那些公司认为市场增量不大、同时盈利有限的险种，例如信用保证保险、首台套重大技术装备综合保险等。而久隆财险的车险，实际上是此前承保的三一集团的水泥搅拌车和推土机。据了解，2018年上半年，久隆财险获批准许经营卡车保险，目前相关产品正在准备阶段，开发此类产品的原因在于三一集团一项新的业务是生产重型卡车。