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2013年11月28日，中欧班列“长安号”国际集装箱货运班列从西安港——西安铁路集装箱中心站发车，驶向哈萨克斯坦阿拉木图，开启了中欧班列（长安号）的跨国旅程。5年来，“长安号”从开始的年开行数十列增加到2017年的194列。今年以来，“长安号”开行数量实现了跨越式发展。从年初的日均1-2列到目前稳定在3-4列以上，10月21日长安号今年累计开行突破1000列，提前两个月完成目标，居全国第一阵营。截至10月30日，开行数已达1030列，是去年全年的5.3倍；运送货物105.2万吨，是去年同期的4.5倍；货值约15亿美元，是去年全年的8倍。重载率、货运量、实际开行量三项指标稳居全国第一。

A股市场一些优质的公司将在未来走出独立的行情。当前属于结构性牛市，业绩能够持续增长，公司估值具有投资吸引力的优质股票表现突出，而一些绩差股和题材股则无人问津，甚至被边缘化。所以，在A股市场做投资是要真正的贯彻价值投资。过去4年，我4次到美国参加巴菲特股东大会，第一时间将巴菲特的价值投资理念介绍给A股投资者，可喜的是价值投资在A股已经生根发芽、深入人心。根据我的实践经验以及价值投资理论，经过半年的打造，在喜马拉雅上线的价值投资实战课受到很多投资者的认可。我认为未来10年资本市场将会有巨大的投资机会，要想抓住这些投资机会，就要坚持价值投资，将价值投资在实践中认真贯彻，这样才能够结束亏损的命运，真正的获得好的投资回报。

这个时候苏秦说了一句很著名的话，是问嫂子的：“何前倨而后恭也？”为什么之前那么傲慢，现在又如此谦恭？史记笔法到这里更有趣了：“嫂委蛇蒲服，以面掩地而谢曰：‘见季子位高金多也’。”在D&G这里，辱骂歧视可谓“倨”，出此视频，至少也是做点“恭”的姿态。但苏嫂的认错，显然比D&G真诚得多嘛。人家趴在地上，弯曲着身子，像条蛇那样匍匐到苏秦面前，以脸贴地地说了一句大实话：兄弟，我是看你位高钱多啊。

不过，博雅干细胞业绩“打脸”，加之借款纠纷，新日恒力失去对博雅干细胞的控制，双方彻底“决裂”并对簿公堂。最终新日恒力不得不向控股股东出售博雅干细胞80%股权，宣告公司向大健康转型受阻。公司完成主营钢丝绳资产剥离后，仅剩活性炭制造业务。2018年，公司下属活性炭制造的华辉公司实现净利润703.60万元。公司再度开启转型跨界之路。

后来，特斯拉也采用过换电模式，但推出两年以来进展非常缓慢，特斯拉最终还是战略性放弃了。原因主要有四个：第一，前期投资成本巨大，这也是最主要的弊端；第二，如果用户体量不够大，针对私家车的换电站基本不可能在短期内盈利，需要大量烧钱；第三，电池标准不同，充电站有不同适配规格；第四，合作建站的情况下，利益的分配是个难题。

在50天的实验中，拦截了来自1万多个App的两百多万个信息请求，发现长尾分布很明显，77.3%的域名只与1个App有关联。这与彼得·布兰德扎格在21个流行App数据流研究中的情况类似，来自个别App的海量信息被分发到大量站点，为它们的运营提供数据支撑。