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二是对快车专车等司机端试运营全程录音，采用加密技术上传平台。这一做法看起来是为了应对乐清命案等极端事件，为事后采集证据而采取的措施。但是，这一做法与保护个人信息与隐私的法律是相冲突的。滴滴不能假安全之名，对司机和乘客在车内空间产生的各种声音进行全程录音，不仅乘客有隐私的保护需要，司机也有。在郑州命案之后，曾经有建议要对车内情况安置摄像头，在乘客同意或者通过手机应用的功能键可以开启，对车内情况进行录像。这一建议就有隐私保护的问题。现在，滴滴整改将全程录音作为重要措施，存在更为明显的法律问题。如此巨量的录音数据上传到平台，保存多久，如何保存数据的安全性。而且乘客没有任何选择权，不同意录音就无法使用滴滴出行应用，滴滴的基本服务不应当以用户协议的形式要求乘客放弃隐私权作为代价才来提供。进一步讲，全程录音对司机和乘客的安全的作用也应当进行评估，是否是科学的措施还有待考量。
法院经审理后认为，被告人胡某以营利为目的，未经著作权人许可，复制发行著作权人享有著作权的计算机软件，情节特别严重，其行为已构成侵犯著作权罪，应予惩处。鉴于本案部分侵权复制品尚未销售即被起获；被告人胡某系初犯，到案后能如实供认自己的罪行，并积极赔偿了被害单位的经济损失，取得对方的谅解，认罪、悔罪态度较好，法院对其依法从轻处罚。被告人胡某犯侵犯著作权罪，判处有期徒刑3年，罚金2万元。
18 为实现项目可持续性，我们支持各国在项目准备和执行方面加强合作，确保项目可投资、可融资、经济可行及环境友好。我们呼吁“一带一路”合作的所有市场参与方履行企业社会责任，遵守联合国全球契约。19 我们认识到交通基础设施是互联互通的基础之一。我们鼓励各国通过发展相互兼容和复合型的交通等措施，开发相互兼容的基础设施，增强各国在空中、陆地和海上的联通。我们认识到开发跨区域交通和物流通道的重要性，包括建设联通中亚和高加索、欧洲、非洲、南亚、东南亚以及太平洋地区的通道以促进交通和交流。
自由经济区（4）文莱—中国广西经济走廊（5）中国—中亚—西亚经济走廊（6）中欧陆海快线（7）中国—中南半岛经济走廊，包括中老经济走廊（8）中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦国际公路（9）中国—老挝—泰国铁路合作（10）中国—马来西亚钦州产业园
他说，“我没有任何不良嗜好，不抽烟，不喝酒，这些钱都是从我的工资里一分一分节省出来的，清清白白。”即便退休多年，文先生仍心系育人。100岁高龄在接受媒体采访时他还整理了他以前写过的现代飞行控制领域专著的精华，他说，“听说上了岁数不让带研究生了，如果让我带研究生，我就这样考核学生，让他先看看，消化内容后汇报给我，再让思考如何解决问题。如果不让我带，我就留着自己看。”
报道表示，另一种可以探测并有可能对付B-2等隐形飞机的独特技术是激光雷达。正如前述论文所写：“激光雷达的波长远远短于传统雷达装置的波长，它可以提供‘高质量光束、强方向性和高测量精度’。利用这些能力，激光雷达增强了探测能力，并具有目标识别、姿态显示和轨道记录功能。如果激光雷达与多基地雷达结合起来，那么探测低高度可观测物体的能力可以得到进一步提高。”
