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在评论区，“京D”牌照也遭到众多网友质疑。有网友称，“北京车牌并没有‘D’开头的，所以‘D’开头的都是假牌照。”14日下午，北青报记者从北京车管所了解到，公安部对号牌有明确的编排规则，目前北京号牌中“D”开头车牌都用于警车。“京D”变成“冀D”

公开信首先强调，无论是作为书友还是内容行业从业者，“内容产业的核心是人，是创作者。”因此，程武和侯晓楠认为，“作家是阅文最宝贵的财富，这点永远不会变”，并一致表示，“未来的业务推进，一定是基于理解、尊重、共赢的伙伴精神展开的。无视作家权益的事情，以往没有，现在、未来也不会有。”

15、记者：现在针对华为的出口禁令，已经对与华为合作的美国公司生意造成了影响。我们看到影响已经体现在这些公司对于未来一年的收入和利润的预期上。这些与华为合作的美国公司，他们有没有代表华为去跟美国的政府官员沟通？他们有没有试图推动解除针对华为的出口禁令或者试图获得豁免？

以中国的宁德时代、比亚迪，日本的松下、韩国的三星SDI来比较。中国企业和韩国企业走的是镍钴锰三元路线，日本企业走的是镍钴铝三元路线。以三元路线能量密度来看，目前松下生产的21700电池300瓦时/公斤，宁德时代生产的动力电池能量密度则为240瓦时/公斤，三星SDI生产的动力电池能量密度在210瓦时-230瓦时/公斤。

从当天下午3点半开始，下议院就英国是否应该在3月29日没达成协议的情况下直接离开欧盟进行辩论，当晚7点，议员们再次投票，决定英国脱欧究竟向何处去。截至本报发稿前，投票结果的最大可能性仍是“无协议脱欧”选项被排除，这意味着3月14日晚下议院将就是否延期脱欧再进行投票表决。若投票决定延期，英国还需要向欧盟发出延迟脱欧的申请，如延迟脱欧被欧盟27国通过，英国人必须在这段时间里决定是继续对首相重新去争取来的协议进行第三次投票，还是选择不脱欧、提前大选、二次公投、不信任投票，甚至还是回到无协议脱欧。

同时在2018年新能源汽车补贴加速退坡的情况下，中国保持燃料电池汽车补贴不变。政策起到了效果，中国的氢燃料电池汽车市场开始逐渐活跃，更多企业以及资本愿意进入这一领域。上汽集团（600104.SH）前瞻技术部燃料电池整车项目总工程师程伟透露，以前上汽找国内的合作伙伴，对方要求开发费车企全包，现在国内很多供应商主动找到上汽要求合作，并表示愿意自行承担相关开发费用。