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资料显示，2017年1月，原东风雪铁龙市场部部长孙亦文、原东风雪铁龙副总经理车艳华、原东风雪铁龙品牌部总经理饶杰等高管相继离职。2018年2月，原东风雪铁龙市场部品牌及公关分部主任张洪汉宣布离职，随后冯德接任。然而6月5日，当记者联系冯德时亦被其告知：“已离开东风雪铁龙。”

而在柔性制造方面，京东也将其拆解为四种不同的应用模型，一是组件定制：将商品拆解为组件，消费者可自由组合，实现模块化定制。二是量体定制：将商品基础模型匹配人体数据，自动生成“一人一款”定制商品，满足用户对于舒适度、贴合度的要求。三是局部定制：开放标准常规商品可编辑区域，用户可依据个人喜好选用平台素材库设计元素，进行个性化局部定制。比如NIKE T恤可支持局部图片素材定制，SWATCH手表可支持表带图案定制。四是高端定制：设计师1V1高端定制，为拥有深度定制需求的用户提供高效精准设计师触达渠道。

责任编辑：张申来莎莎【2018年，中国移动全年营运收入达到7368亿元人民币，同比增长1.8%。】在5G网络推进和建设过程中，电信运营商是至关重要的一环，其资本开支也直接影响着整个行业的发展。而在沸腾的5G概念背后，三大电信运营商都表示今年要谨慎投资。

多点：用数字化驱动零售业对于多点来说 ，“双11”最大的成就应该就是其用Dmall OS的“算力”带动了全国80家区域龙头零售企业实现了数字零售。11月12日，生鲜快消数字零售平台多点Dmall公布2019年11月11日当天的战报。数据显示，截至11月11日24点，多点Dmall到店、到家、到社区全渠道订单量790万单，可比去年同期增长100%，为合作商超带来65万新用户，到店客流大幅提升。

在国内航空公司中，春秋航空是唯一一家自主开发了销售系统、离港系统、运行管理系统及维修管理系统等一系列拥有自主知识产权航空信息系统的公司。不仅公司自己在用，国内还有十多家航空公司和民航管理局、空管局在使用春秋航空开发的各类专业信息系统。在春秋航空，低成本还意味着高质量。春秋航空尽量降低成本，为客人提供高性价比的服务，从选座到行李费、从接送服务到签证服务，乘客都能有更多的选择。“乘客只应该为他们需要的东西买单。”王煜如此定义个性化航空。

任正非：没有。美国政界有人过问这个事，但是中国政府应该不需要审批，因为这是商业性的交易。我们不是把自己的技术完全卖了，而是许可美国公司，我们自己还在此基础上往6G走，美国公司也在此基础上往6G走，和平竞争。美国政府也没有必要审批。因为5G基站完全是一个透明的系统，是信息包不打开直接往后传，安全问题在核心网。核心网是以软件为中心，美国有大量公司都能做出核心网来。如果需要我们的核心网，核心网技术也可以卖，我刚才讲了，包括芯片技术都可以卖。因此，我们已经很透明了，美国公司拿到技术以后可以修改，建立独立的安全体系，与我们脱钩，因为我们也不知道它是怎么修改的。