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而包括URLLC或者是mMTC之所以到现在还没有太多新的进展，最主要的原因就在于，在先前技术细节项目的讨论上，还有许多意见需要通过讨论被收敛，还到不了已经取得共识足以被提出成为选项的阶段。于是，从包括3GPP标准制订的流程就可以理解到一件事，技术标准最后的制订结果，不会是你死我活的零和赛局，而是拉扯消长的结果——简单讲，即使今天华为选择支持的Polar编码输的彻底，也不代表华为就此就会在5G技术竞赛中出局，因为在漫长的讨论过程中，所有参与讨论的企业组织都能够了解掌握未来技术标准制订可能的方向，不论是要通过内部自行强化、或者是与外部合作开发，单就技术话语权的掌握来看，参与技术标准制订就是一个关键的竞争工具。

1. 长尾与头部，人民币与美元市场，冰火共存资产端来看，2016年-2018年5,000万美元融资额以上的融资项目占比从73.9%提升到85.0%，融资数量占比从2.5%提升至8.2%。蚂蚁金服、美团点评、字节跳动、京东物流等行业独角兽多次完成10亿美元以上的大规模融资，体现出资本市场对头部项目的明显偏好。

国务院响水事故调查组在相关会议上指出，此次事故暴露出的问题十分突出，表明江苏省一些地方和企业在吸取过去事故的惨痛教训、改进安全生产工作上不认真、不扎实，走形式、走过场。事故企业连续被查处、被通报、被罚款，企业相关负责人仍旧严重违法违规、我行我素，最终酿成惨烈事故。

中国社会科学院大学互联网法治研究中心执行主任刘晓春对1℃记者表示，从各地已经出台的网约车管理细则来看，管理主要针对平台、车和人。具体表现为：平台应在具体的城市取得《网络预约出租汽车经营许可证》；车辆符合标准，取得《网络预约出租汽车运输证》；司机经过考核取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。各地在本地细则中，有的限制司机户籍，有的没有要求，但对于车辆都有要求，涉及到车龄、车价、排量、轴距这四大方面。各地的细则实施后，完全符合要求的车辆、司机数量大减。与之对应的是各个网约车平台上调运行价格。很多乘客发现网约车价格与出租车价格并无两样，甚至有的路程价格还超过了出租车，“在这种情况下，网约车平台已经接近网约出租车平台，共享经济特征越来越弱，发展出现了倒退”。

俄军快反部队装备的米-8直升机进行机降训练。俄罗斯《独立报》网站11月19日发表了弗拉基米尔·穆欣的题为《俄罗斯建快速反应部队捉襟见肘》的报道。报道称，俄罗斯国防部宣布了俄军发展快速反应机动部队的进一步计划。俄空降部队副司令亚历山大·维亚兹尼科夫中将称，未来“陆军航空兵、可联动打击敌人的防空和反导部队”将编入空降部队。

微众银行昨日就上述拍卖事宜回应《证券日报》记者表示，“我们也关注到相关报道，民营银行的股份转让必须遵守相应的法规和程序，正向相关各方了解情况”。虽然上述估值水平属于“卖家心理价位”还是“物超所值”尚待市场交易检验，但微众银行所代表的互联网银行估值模式却再次被聚焦于镁光灯下。