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由于节前下游积极采购，即使国内压榨量回升，豆粕产出增加，库存也仍保持下降趋势，截至9月24日，国内主要油厂豆粕库存为89万吨，连续五周下降，较上月同期的126万吨减少37万吨，较去年同期的86万吨增加3万吨，较过去三年均值的77万吨增加12万吨。

总负债为 3.17 万亿元，较2017年末增加 1.17%，占行业总负债 72.54%；自有负债 2.54 万亿元，同比增加 5.71%，占行业自有负债的 74.11%，上市证券公司资产与负债行业占比均与上年末基本持平。负债率 66.29%，比行业高出 1.83 个百分点，杠杆率 2.97，比行业整体高出0.16。

调查显示，伊拉克的增幅第二大，增加6万桶/日，该国提高了北部和南部的石油出口。产量增幅较小的是利比亚，该国最大的油田沙拉拉（El Sharara）在停产后于8月8日或前后恢复生产。调查发现，科威特的产量略有上升，但仍低于其配额。为减少库存，沙特今年7月在OPEC目标水平之下进一步削减石油供应，8月产量保持在类似水平。调查显示，沙特石油产量为963万桶/日，低于1，031.1桶/日的配额。

此外，《条例》明确规定，对违反上述规定，负有责任的领导人员和直接责任人员，应当追究相应的法律责任。孟玮表示，国家发改委已印发通知，要求各地方全面清理不符合《条例》的现行规定，加快配套制度建设。7月1日前，各有关部门、各地方要确定需要清理的部门规章、地方政府规章、规范性文件清单和清理意见，要在年底前完成修订、废止程序；7月1日起，凡不符合《条例》的规定一律停止执行，相关工作要按照《条例》规定开展。

“三方协议”方式即付款人、付款人开户机构及收款人三方同时签订协议，作为后续办理代收业务的基础。与“两两授权”相比，该模式进一步提升了授权强度，强化了付款人开户机构的风险把控能力。相应地，在该授权模式下，代收业务的适用场景也适当增加，如办理教育培训费用缴纳、小额贷款公司贷款偿还、金融机构发行的定期或定额基金理财产品购买、投资型保险费用缴纳等。《征求意见稿》明确，账户余额自动购买货币基金理财产品相关业务，在满足“三方协议”要求的前提下可以继续开展。

“确保安全是春运工作的首要任务。”董志毅表示，民航各单位将切实强化安全责任体系，强化红线意识和底线思维。航空公司、机场、空管和航油、航材、航信等保障单位将严格落实安全主体责任，紧紧抓住安全关键环节，确保春运期间安全形势平稳。记者注意到，针对“霸坐”、干扰驾驶等行为，民航各单位将加强信用记录和公布工作，加强教育培训，充分借鉴今年以来社会关注度较高的“霸坐”、干扰驾驶等事件处置经验教训，对情节恶劣的旅客不文明行为及时依法处理，约束不良行为，提高旅客文明出行的意识，维护良好的出行秩序。