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当然，理性认知，还需要监管部门以及携号转网运营部门保持理性和克制，不要把携号转网作为一种成绩，多研究携号转网带来的安全风险问题，确保业务运营的安全性才是根本。叁：To All，法律和契约的问题法律、合同、契约精神，应该成为携号转网的基础和最低底线。我们可以预想，在携号转网正式实施之后，很多与携号转网有关的合同条款和业务规则会被冠之以“阻碍携转的所谓霸王条款”，当遇到这种情况时，公众、监管者、媒体，我希望能够更多的通过法律和法院处理争议，而不是通过媒体和投诉解决问题，我也希望电信运营商的法务部门能够和市场部门一起，多出现在法庭上，而不是只有客服部门出现在媒体上，如果有争议，大家按照合同法、消费者权益费、电信法以及相关法律，通过法律的程序获得公正的裁决，让侵权和被侵权在阳光下见证，而不是通过投诉或者媒体压力，私相授受。通过建立审判案例，为各种携号转网带来的争议提供稳定的、可预期的规则。

记者：你觉得每一家店铺在出售，电子烟时都会要求出示年龄证明吗？电子烟商贩：不会。记者：因为他们只想卖烟。电子烟商贩：完全正确，我觉得在当下的美国，很多事情的运作都围绕着金钱，小店铺会把电子烟卖给未成年人，加油站的便利店也会，因为他们只想挣钱。

财政部公布，1-8月，国有企业营业总收入370034.7亿元，同比增长10.3%。国有企业利润总额23031.9亿元，增长20.7%。钢铁、石油石化、有色、煤炭等行业利润同比增幅较高，均高于收入增长幅度。8月末，国有企业资产负债率64.9%，降低0.5个百分点。

合并只是第一步整体来看，此次修订的主要内容为：合并QFII和RQFII、放宽准入条件、扩大投资范围、优化托管人管理以及加强持续监管。2002年和2011年，中国资本市场先后实施QFII和RQFII制度试点。截至2018年底，QFII总额度1500亿美元（目前已增至3000亿美元），共有309家境外机构获得QFII资格，获批额度1011亿美元；RQFII制度从中国香港扩大到19个国家和地区，总额度19400亿元人民币，共有233家境外机构获得RQFII资格，获批额度6467亿元人民币。

需要注意的是，2017年11月3日的该次招标采购，后续中铁总公示了中标候选人，分别为中车唐山机车车辆有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司和中车青岛四方机车车辆股份有限公司，公示期截至同年12月8日，现公示期已过。其中，中车长春轨道客车股份有限公司和中车青岛四方机车车辆股份有限公司为中铁总最早确定的“复兴号”动车组供货商，中国中车唐山机车车辆有限公司则为后起之秀，首家参与研制生产16辆长编组“复兴号”动车组列车，该型列车已于今年3月首次亮相，开赴位于北京的中国铁道科学研究院开展型式试验，今年7月将首次投入京沪高铁运营，后续还将登陆京广高铁和沪昆高铁。

据介绍，2013年~2017年，民营资本通过各种方式参与中央企业混改，投资金额超过1.1万亿元，省级国有企业引入非公有资本也超过5000亿元。同期，国有企业积极投资入股非国有企业，其中省级国有企业投资参股非公有企业金额超过6000亿元。中央企业“压减”减少的11650户法人中，超过2000户的控股权转让给了非国有资本。