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（三）促进河流生态修复。全面总结小水电开发经验教训，以“尊重自然，保护优先”和“以自然修复为主，人工修复为辅”的原则，对生态环境破坏较严重的工程或流域，有序开展生态修复工作。对环境影响较大、具有改造条件的小水电，在保障电站安全的基础上，因地制宜实施生态调度、生态流量保障、过鱼及增殖放流等生态修复方案，改善流域生态环境，同时要避免造成新的生态环境破坏。
反腐倡廉大快人心，建立新型政商关系势在必行，但如果因此而疏远甚至防范民营企业和民营企业家就矫枉过正贻害无穷了。此外，不少地方和部门领导虽然看重民企在就业和税收方面的作用，但认为民企更多只能发挥拾遗补缺的作用，真正要“集中力量办大事”，还是要靠大国企尤其是大央企，比如像高铁、航母、航空、航天等大科技攻关和大建设项目。
“有了定价权并不意味着现在就要调整，特别是大规模调整高铁定价的安排，还没有时间表。”盛光祖坦承，票价管理应该要综合考虑市场竞争对于票价的需要、市场对票价的承受能力等因素，“铁路运输企业有了定价权，实际上是一把双刃剑，用好了可以让我们更好地为旅客服务，用不好就可能丢掉了市场。所以我们对票价管理会非常严格，绝不会擅自乱涨价。”
虽然马蜂窝一直都在不停的进行商业化探索，但身为旅游社交平台，其UGC内容的本质即最大优势，商业化的探索也是在这些内容的基础上进行的有效利用。如今，旅游社交平台的基地被质疑出现造假问题，有观点认为，受到这次事件影响的将不仅仅只是马蜂窝一家企业。
责任编辑：阮璐阳原标题：确认！今年维密大秀取消记者 | 加琳玮编辑 | 周卓然2019年没有维密天使。今年5月维密母公司L Brands CEO在公司内部信中透露取消维密秀的想法后，外界的猜测和小道消息不断。11月21日，L Brands首席财务官兼副总裁Stuart B． Burgdoerfer在与分析师的电话会议中终于确认此事。
这不仅仅是受到了原油的影响，更多的是乙二醇本身产业结构所致。我国乙二醇高度依赖进口，而在进口的乙二醇中，沙特的占比最高。我国每年从沙特进口的乙二醇几乎占全国所有供应量的四分之一左右。这也是乙二醇市场对沙特供应短缺的恐慌情绪最主要的由来。截至2018年统计，全球乙二醇生产商近100家，其中产能50万吨以上的生产商共19家，而最大的是沙比克。另外，在沙特境内的乙二醇产能共约685万吨附近，占全球总产能的19%。从地区来看，沙特西部的地区涉及产能266万吨，东部地区涉及产能419万吨。据悉沙比克已经宣布削减对一些最大生产子公司的原料供应，平均削减程度达40-50%。
